PANNEAU-46.pdf

Texte

46

Les autres aviateurs tahitiens

Joseph Pommier a épousé la fille adoptive de la princesse Terii Nui O Pomare et a été formé

par Jean Gilbert au pilotage des lourds CAMS 55 de la base aéronavale de Fare Ute.
Artisan du ralliement, le Haut-commissaire

de la France libre Thierry d’Argenlieu

le fait embarquer sur un ravitailleur

de sous-marin américain à destination de San Francisco pour qu’il suive
une formation de pilote au Texas.
Affecté
l’escadrille 6F, il vole sur

Joseph Pommier est affecté à l’escadrille 6 F
Catalina. Le PBY 5A de la Marine,

des
Forces
navales
françaises
libres.
permit à Joseph Pommier, une

Aux commandes d’avions de patrouille maritime,
progression
moderne dans le
pilotage
des hydravions, bien il sera basé successivement à Gibraltar, Malte et Agadir au Maroc.
loin des antiques appareils de la
Base de l’aéronavale de Fare ute.
Il aura l’occasion de retrouver
plus tard cet avion qui, au
sortir de la guerre fut exploité
par bon nombre de nouveaux
transporteurs du Pacifique.

Francis Gasse

Francis Gasse est le fils de Jane Drollet, la célèbre standardiste
du bombardement de la ville de Papeete en septembre 1914.
Son certificat d’études en poche, il a rejoint son père divorcé
résidant à San Francisco. Il s’engage dans la marine
en décembre 1934 puis intègre l’Ecole
Joseph Pommier, en poste en Afrique.
de Formation des sous-officiers
du personnel navigant de l’armée
de l’air pour suivre une formation de pilote.
En septembre 40, il fait partie de l’escadrille
4B à Mediouna au Maroc et effectue
plusieurs missions de guerre sur Gibraltar
puis muté à l’escadrille 4BR-5 où il vole
sur Potez 63-11, il participe à diverses
attaques au sol.
Le 9 juin 1943, il est victime d’un accident
d’avion qui lui occasionne de fortes contusions.
Après sa convalescence, Francis Gasse
devient pilote instructeur.
FONDS POMMIER

FO N D

S GA S
SE

Après la guerre,
Francis Gasse entre
chez Air France et volera
sur DC 4 puis DC 6.

Le Potez 63 11 de l’Armée de l’Air,
basé à Blida en Algérie.